Željeznice pod zastavom dvoglavog orla

SYNOPSIS

Mađarska željeznica sa svojim kolodvorima, mostovima i vijaduktima ima arhitektonsko i
kulturno-povijesno značenje. Dokumentarni film poziva na putovanje kroz prošla razdoblja i do zabačenih kutaka nekadašnje višenacionalne države, Austro-Ugarske Monarhije, koju je do njezina sloma povezivala željeznička mreža duga više od 46.000 kilometara. Polazište je Budimpešta s njezinim glasovitim kolodvorima Keleti i Nyugati, dvjema raskošnim katedralama iz željezničkog razdoblja. Georg Habsburg vodi kroz Budimpeštu, u kojoj je njegov djed Karl okrunjen za posljednjega kralja Ugarske, i prati filmsku ekipu u Gödöllö, do najdražeg dvorca kraljice Elizabete. Neće izostati posjet najvećem Željezničkom muzeju u Europi, budimpeštanskom Parku lokomotiva, kao ni vožnja povijesnim vlakom s parnom lokomotivom na najstarijoj željezničkoj liniji u Mađarskoj. Kao što se željeznička mreža u ugarskoj polovici Monarhije od Budimpešte zvjezdasto granala vodeći na sve četiri strane svijeta, tako i ovaj dokumentarni film slijedi stare željezničke linije prema Temišvaru u današnjoj Rumunjskoj, do Banatskog Semmeringa s brojnim mostovima i tunelima, do šumskih željeznica na jugozapadu Mađarske ili u Hrvatsku, kamo je rivijera iz godine u godinu mamila mnoge plemiće, umjetnike i građane. Lučki grad Rijeka konkurirala je talijanskoj luci Trstu, a mnoge zgrade u staroj gradskoj jezgri, kao i stari kompleks brodogradilišta, još i danas svjedoče o sjaju Rijeke u doba Habsburgovaca.