OPIS
Kolodvor koji je imao status prolazne postaje sa šest kolosijeka, koliko ih ima i danas, te pruga pušteni su u promet 1862. čime su Zagreb i njegova šira okolica postali dijelom europskog prometnog sustava. U ondašnjoj Habsburškoj Monarhiji prva je pruga izgrađena već 1836., a na prostoru današnje Hrvatske 1860. Godine 1892. gradi se novi glavni kolodvor. Prugom je isprva prometovao samo jedan putnički vlak, ujutro iz Siska u Zagreb i dalje do Zidanog Mosta i navečer natrag do polazišta.